行业需求放缓 航运股急挫
内地股市下跌，上证指数连跌两日，失守3,600点关口，全日收市报3,582点，跌30点或0.84%，深成指全日收市报14,344点，跌13点或0.09%，市场交投畅旺，两市成交合计增至1.37万亿人民币，连续第47个交易日突破万亿元水平。港股连跌两周、累挫逾2000点后，今日表现反复。恒指今早低开60点，报24,131点，开市后曾倒升316点，高见24,509点暂时高，午后升幅持续收窄，甚至临近尾市更曾倒跌，恒指全日收报24,208点，升16点或0.07%，国企指数收报8,583点，跌21点或0.25%，科指跌0.91%，收报6,103点，大市全日成交额1,489亿元。
蓝筹股方面，中海油(883)宣布，拟申请A股发行上市，在维持其国际发展策略同时，通过股权融资进入中国资本市场 以及完善其资本架构。据披露，本次中海油拟在上证主板公开发行不超过26亿股人民币股份，占截至公司股本约5.82%，及于人民币股份发行完成后本公司经扩大股本约5.5%。募集资金不超过350亿人民币，拟用于投资于发展公司主营业务，包括多个油田开发项目。消息刺激股价全日急升5.1%，收报8.48元，为表现最好蓝筹。另外，中石油(857)涨1.3%，收报3.85元；中石化(386)升0.5%，收报3.86元。
不过，航运股逆市急挫，有指集装箱现货运价升幅连续第三周放缓，目前集装箱月产能已经由以往的20万标箱提升至历史最高50万标箱，随着中国新造箱产能释放，空箱周转加快，据主要的班轮公司反映，空箱短缺情况目前已经基本得到缓解。中远海控(1919)急插14.3%，收报12.08元；东方海外(316)急挫10%，收报142.4元；海丰国际(1308)插14.4%，收报30.4元；太平洋航运(2343)挫10.8%，收报3.62元。
本人为证监会持牌人士，并没持有上述股份。
张智威
联席董事
信诚证券有限公司 Prudential Brokerage Limited
转载请注明：牛牛网 » 张智威：行业需求放缓 航运股急挫