小米澄清未造车 恒指上望30800
周五恒指低开后，早段反复偏软，跌至 30099.71点后反弹。午后汇控(0005)及内地科技股如阿里巴巴(9988)、美团(3690)、腾讯(0700)等向好，带动指数续反弹，更在尾市倒升，全日波幅 620.44点。恒指收报 30644.73点，升49.46点或0.16%，成交金额 2532.8亿元。国指收报 12106.77点，升65.24点或0.54%。红筹指数收报 4223.95点，升58.01点或1.39%，继续跑赢恒指及国指。
中国移动(0941)及中国联通(0762)分别升 6.4%及6.9%，成为支持三大指数的动力。小米(1810)在周五尾市急抽升，收报 30.65元，升6.42%，成为支持恒指及国指的主要动力之一。集团在周一早上发公布，指注意到近日若干媒体有关集团拟进入电动汽车制造行业的报导。并指集团一直关注电动汽车生态的发展，并就相关行业态势进行持续评估及研究，但就电动汽车制造业务的研究还没有到正式立项阶段。料消息偏向利淡小米，并会影响大市表现。
恒指以阳烛「锤头」收市，在10 SMA前觅得支持。MACD快慢线正差距收窄，走势转弱，并与指数背驰。全日上升股份1077只，下跌 850只，整体市况偏好。
国美零售(0493)日前公布，控股股东黄光裕的假释考验期已届满，原判刑罚已经执行完毕。黄光裕在国美控股集团高层会上表示，希望利用未来18个月，使国美恢复原有的市场地位。国美股价收报 1.96元，上升 18.07%，成交金额 22.69亿元，是全日第17大成交股份。
有大行指内地工人大多「就地过年」，未有回乡，有望加快建设工程或会提早重启，拉动水泥需求。水泥板块集团向好，中国建材(3323)、海螺水泥(0914)、山水水泥(0691)、西部水泥(2233)及华润水泥(1313)分别升 14.73%、9.57%、9.42%、7.56%及7.25%，并都在金融科技系统出现信号。
金沙中国(1928)公布2020财年初全年业绩，期内净收益总额为16.9亿美元，同比减少80.8%；期内亏损为 15.2亿美元，去年同期则录得20.3亿美元利润；经调整物业EBITDA亏损为 4.28亿美元，去年同期则为31.9亿美元。集团持有现金及现金等价物总额（不包括受限制现金及现金等价物）8.61亿美元及截至2020年12月底的2018年 SCL循环融资可供动用的20.2亿美元，财政资源充足。料消息偏向负面。
中国国航(0753)公布2021年1月主要营运数据，客运运力投入（按可用座位公里计）环比下降27.8%，旅客周转量（按收入客公里计）环比下降 35.5%。货运方面，货运运力投入（按可用货运吨公里计）环比下降 20.1%，货邮周转量（按收入货运吨公里计）环比下降 10.0%；货运载运率为 41.8%，同比上升6.6 个百分点。集团共引进 5 架 A320NEO 飞机，合计运营 712 架飞机，其中自有飞机 293 架，融资租赁 214 架，经营租赁205 架。料消息偏向负面尸。
联储局向国会提交的半年度货币政策报告中显示，企业杠杆目前接近历史高位，中小企已至部分大型企业的破产风险依然相当大。美股三大指数个别发展。夜期及ADR上升，料恒指可高开，上望30800水平。
个股
中国铁建(1186)的主要业务为从事建筑工程承包、勘察设计及咨询、物流贸易、工业制造、房地产开发业务。
集团早前公布2020年第4季营运数据，其中工程承包的新签项目数量为 1838个，新签合同额为 10,122.204 亿人民币；总新签合同额为11,636.869亿元人民币。2020年累计工程承包的新签项目数量为4851个，新签合同额为 22,207.446亿元人民币，同比增加28.32%。全年总新签合同额为25,542.887亿元人民币，同比增加 27.28%；当中23,214.807亿元人民币来自境内，同比增长33.6%，2,328.08亿元人民币，同比减少13.53%。
集团近日股价向好，并在金融科技系统中出现信号。股份上日收报5.19元，市盈率3.325倍，周息率4.426%。
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