香港, 2019年11月8日 – (亞太商訊) – 海運業是少數幾個還沒有被電商模式改造的萬億級市場，數百年來海運行業形成了大量根深蒂固的交易模式和交易習慣。然而貨找船，船找貨，既浪費船東的時間，在價格比對方面也存在一定局限。針對船東痛點，光匯雲油母公司光匯石油創新投資打造了“一站式海運電商平台”海運在線（英文：Marine Online）。
光匯雲油母公司精準布局，海運電商模式潛力無限
據悉，海運在線自2019年5月在新加坡上線以來，憑藉創新的模式和領先的科技應用引起了海運行業的持續關注，吸引了大量船東和供應商註冊使用。
資料顯示，截止到目前平台各類供應商已經超過5000家，登記的產品和服務數量超過10000個，包括網頁端和手機APP在內的用戶使用量接近50萬次。光匯石油對於海運行業這一細分領域的精準布局，在數據上得到了充分的認可與體現——海運電商模式在海運行業擁有巨大生命力。
嘀嘀打船，租船0傭金
“租船是船東日常經營管理中的頭等大事，因為租船直接決定了船舶的運營效率和運營收入。互聯網無疑改變了人們的生活習慣,利用互聯網對傳統海運進行創新變革,必將顛覆傳統的運輸模式。”光匯石油創始人薛光林博士在採訪中說道。
在傳統模式下船東面臨兩大痛點：一是租船渠道窄效率低、二是租船需要給經紀人支付高額的傭金。
為了解決船東的最大痛點，海運在線創新推出了平台化的“智能匹配”模式，用類似嘀嘀打車的理念，將大量空船信息實現在線更新和實時船位跟蹤，當有貨盤信息出現時系統會自動根據貨物類型、重量、裝貨港口和時間等條件智能匹配給合適的船舶，用科技手段極大的提高了船貨匹配的效率和精度。
同時為了提高船舶操作效率，“海運在線”平台還組建了專業的租船業務操作團隊負責全程執行，解決了船東和貨主的後顧之憂。尤其值得說明的是，由“海運在線”提供的租船服務“0”傭金，給船東節約了真金白銀的傭金成本。
作為總部位於新加坡的全球化海運電商平台，“海運在線”依託於新加坡在全球海運業的中心地位，坐靠中國作為全球最大海運市場的巨大商機。結合兩地的優勢資源而成長的“海運在線”將獲得極速成長，未來或能為中國海運業的“平台化”和“科技化”帶來更大的價值和改變。
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